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  《規劃》不僅提到武漢在長江經濟帶上的重要戰略地位,還涉二順位房屋信貸怎麼貸款比較會過件及武漢本身的城市交通建設。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-09-26/07384481747.shtml

  《規劃》提出,在長江幹中古機車貸款人條件二胎年息線新建過江通道規劃重點項目中,湖北規劃19條過江通道,其中武漢占到7個,包括沌口、青山、楊泗港長江大橋等3座大橋,以及武漢11號線、武漢7號線、武漢8號線、武漢10號線4條地鐵。記者瞭解到,沌口長江大橋和青山長江大橋為四環線上的過江通道,串聯多個新城組群。目前,沌口長江大橋已於本月開工建設,青山長江大橋已完成初步設計,預計年內開工。

內容來自sina新聞

  《規劃》提出,提升城市公共交通網絡能力。有序發展城市軌道交通,上海、南京、武漢、重慶、成都等建成城市軌道交通網絡,基本實現大城市中心城區公共交通站點500米全覆蓋,公共交通占機動化出行比例達到60%左右。武漢市交委表示,目前武漢正著力推行公共交通優先政策,今年已開通公交專用道9條,全長35公裡,公交平均時速提速8%。目前,城市有軌電車、BRT快速公交系統正在加緊建設。此外,城市軌道交通(地鐵)也以每年一條的速度加速成網。

  《規劃》提出,按照"零距離換乘、無縫化銜接"要求,加快建設14個全國性綜合交通樞紐(節點城市),實現城市軌道交通、地面公共交通、市郊鐵路、私人交通等設施與幹線鐵路、城際鐵路、幹線公路、機場等緊密銜接。鼓勵采取開放式、立體化方式建設交通樞紐,盡可能實現同站換乘。武漢作為節點城市之一被提及。

  記者韓瑋 通訊員呂作武

新增3座長江大橋4條地鐵過江通道
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